Los vehículos propulsados a gas representan la apuesta de Scania para disminuir las emisiones en el sector del transporte.
Scania anunció el comienzo de la producción de camiones propulsados a gas, GNC (Gas Natural Comprimido) y GNL (Gas Natural Licuado), en su fábrica ubicada en la ciudad de São Bernardo do Campo, San Pablo. Esto es parte del propósito de cambio hacia un sistema de transporte sustentable,
La llegada de estos camiones se incluye en el plan de inversión de USD 600 millones que la firma viene ejecutando en ese país entre 2016 y 2020. Asimismo contempla el lanzamiento de la Nueva Generación de Camiones de la marca.
“La industrialización de los vehículos a gas complementa la Nueva Generación de Camiones Scania lanzada en el año 2018. Puesta a disposición del mercado en base al Sistema de Producción Global Scania”, afirmó Christopher Podgorski, presidente y CEO de la fabricante sueca.
“Se invertirán otros USD 350 millones en el período comprendido entre 2021 y 2024. Este nuevo monto nos permitirá avanzar aún más en tecnologías en dirección a los combustibles alternativos y a la descarbonización del sector de transporte y logística”, sostuvo. Según Podgorski, el gas es una gran oportunidad debido a la cantidad disponible en la región. Además de representar un paso importante hacia la búsqueda por un transporte más sustentable.
Esta producción cumple los preceptos del Sistema Modular de la marca. El mismo permite la fabricación de diferentes modelos a partir de un número limitado de componentes, de acuerdo con la aplicación del vehículo. En el caso de los vehículos a gas, la diferencia entre los modelos GNC y GNL radica en la instalación de los tanques específicos para el almacenamiento según el estado del combustible: líquido por enfriamiento (GNL) o gaseoso por presurización (GNC).
La unidad latinoamericana también será la responsable de dirigir el desarrollo global de los vehículos a gas. “El área de Investigación y Desarrollo (I&D) liderará los futuros adelantos de esta tecnología en el grupo Scania”, confirmó Podgorski. El equipo de I&D regional posee más de 270 ingenieros que actúan en sinergia con la matriz en Suecia.
El empleo de GNC o GNL reduce en hasta 20% el nivel de emisiones de dióxido de carbono. En el caso del biogás, que se obtiene a partir de residuos orgánicos, la reducción puede llegar hasta 90%.
Una apuesta por el gas
El mercado del gas en América Latina está en expansión. Actualmente representa 26% de la matriz energética de la región, y tiene grandes ventajas a nivel ambiental como sustituto del carbón y de los combustibles líquidos.
El desarrollo del potencial no convencional, principalmente en el yacimiento de Vaca Muerta en Argentina, y nuevos y renovados esfuerzos de integración gasífera regional, emergen en el escenario actual como alternativas para aumentar la oferta de gas natural y lograr una mayor disponibilidad de combustible. Al mismo tiempo que para los países productores se presenta la posibilidad de transformarse en exportadores de gas al mundo.
Fuente: http://www.infoestacion.com.ar/produciran-camiones-propulsados-a-gas-en-america-latina/
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